Gran Premio del Portogallo 1988

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Portogallo (bandiera) Gran Premio del Portogallo 1988
465º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 13 di 16 del Campionato 1988
Il circuito di Estoril
Data 25 settembre 1988
Nome ufficiale XXII Grande Premio de Portugal
Luogo Circuito di Estoril
Percorso 4,350 km / 2,703 US mi
Circuito permanente
Distanza 71 giri, 304,500 km/ 189,207 US mi
Clima Caldo e soleggiato
Note Gara sospesa per incidente al 1º giro
Risultati
Pole position Giro più veloce
Francia (bandiera) Alain Prost Austria (bandiera) Gerhard Berger
McLaren - Honda in 1'17"411 Ferrari in 1'21"961
(nel giro 31)
Podio
1. Francia (bandiera) Alain Prost
McLaren - Honda
2. Italia (bandiera) Ivan Capelli
March - Judd
3. Belgio (bandiera) Thierry Boutsen
Benetton - Ford

Il Gran Premio del Portogallo 1988 (in portoghese XXII Grande Premio de Portugal) è stato il 32º G.P. automobilistico del Portogallo nonché la 13ª gara del mondiale di Formula Uno 1988. Si è tenuto il 25 settembre 1988 al circuito di Estoril ed è stato vinto dal francese Alain Prost su McLaren MP4/4 motorizzata Honda; alle sue spalle sono saliti sul podio l'italiano Ivan Capelli su March e il belga Thierry Boutsen su Benetton.

Prima della gara

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  • Dopo aver saltato due Gran Premi perché colpito dalla varicella, Nigel Mansell torna alla guida della sua Williams.

Le qualifiche sono dominate come di consueto dalla McLaren, anche se stavolta è Prost ad avere la meglio sul compagno di squadra Senna; terzo si piazza il sorprendente Capelli, alla guida di una March particolarmente efficiente sul circuito portoghese. Berger fa segnare il quarto tempo, davanti a Gugelmin sulla seconda March, Mansell, Alboreto e Piquet.

Pos No Pilota Costruttore Tempo Distacco
1 11 Francia (bandiera) Alain Prost McLaren - Honda 1'17"411
2 12 Brasile (bandiera) Ayrton Senna McLaren - Honda 1'17"869 +0"458
3 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli March - Judd 1'18"812 +1"401
4 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Ferrari 1'18"903 +1"492
5 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin March - Judd 1'19"045 +1"634
6 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Williams - Judd 1'19"131 +1"720
7 27 Italia (bandiera) Michele Alboreto Ferrari 1'19"372 +1"961
8 1 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Lotus - Honda 1'19"551 +2"140
9 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Benetton - Ford 1'19"572 +2"161
10 17 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Arrows - Megatron 1'19"603 +2"192
11 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Williams - Judd 1'19"797 +2"386
12 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Rial - Ford 1'19"940 +2"529
13 20 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Benetton - Ford 1'20"314 +2"903
14 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Minardi - Ford 1'20"741 +3"330
15 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 1'20"748 +3"337
16 2 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Lotus - Honda 1'20"783 +3"372
17 36 Italia (bandiera) Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford 1'20"922 +3"511
18 18 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Arrows - Megatron 1'20"965 +3"554
19 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Minardi - Ford 1'21"094 +3"683
20 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 1'21"096 +3"685
21 14 Francia (bandiera) Philippe Streiff AGS - Ford 1'21"418 +4"007
22 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1'21"788 +4"377
23 25 Francia (bandiera) René Arnoux Ligier - Judd 1'21"790 +4"379
24 26 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Ligier - Judd 1'22"035 +4"624
25 21 Italia (bandiera) Nicola Larini Osella - Alfa Romeo 1'22"119 +4"708
26 31 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Coloni - Ford 1'22"170 +4"759
Vetture non qualificate
NQ 4 Regno Unito (bandiera) Julian Bailey Tyrrell - Ford 1'22"296 +4"885
NQ 9 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Zakspeed 1'22"549 +5"138
NQ 32 Italia (bandiera) Stefano Modena EuroBrun - Ford 1'23"075 +5"664
NQ 10 Germania (bandiera) Bernd Schneider Zakspeed 1'23"300 +5"889

Dopo una prima procedura di partenza annullata per un incidente in mezzo al gruppo, al via Senna scatta meglio del compagno di squadra, superandolo alla prima curva e prendendo il comando. Prost reagisce immediatamente, affiancando il brasiliano sul rettilineo principale al termine del primo passaggio e sopravanzandolo, nonostante Senna, nel tentativo di non cedere la leadership al compagno di squadra, compie un manovra abbastanza scorretta stringendo Prost verso il muretto dei box; quest'episodio viene aspramente criticato dal francese a fine gara che arriva a polemizzare personalmente col brasiliano, il tutto poi sopito dal deciso intervento di Ron Dennis.

A questo punto Prost prende il largo, mentre Senna deve rallentare a causa di un consumo eccessivo di carburante; il brasiliano viene sorpassato da Capelli e Berger, cominciando poi un lungo duello con Mansell, che si conclude quando l'inglese tampona la McLaren del rivale durante un doppiaggio. Senna è costretto a tornare ai box, perdendo ulteriore terreno. Prost controlla i rivali fino al traguardo, vincendo davanti al sorprendente Capelli; terzo giunge Boutsen, che chiude davanti a Warwick, Alboreto (rimasto praticamente senza benzina nelle ultime curve) e Senna.

Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 11 Francia (bandiera) Alain Prost McLaren - Honda 70 1h37'40"958 1 9
2 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli March - Judd 70 + 9"553 3 6
3 20 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Benetton - Ford 70 + 44"619 13 4
4 17 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Arrows - Megatron 70 + 1'07"419 10 3
5 27 Italia (bandiera) Michele Alboreto Ferrari 70 + 1'11"884 7 2
6 12 Brasile (bandiera) Ayrton Senna McLaren - Honda 70 + 1'18"269 2 1
7 36 Italia (bandiera) Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford 69 + 1 giro 17
8 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Minardi - Ford 68 + 2 giri 19
9 14 Francia (bandiera) Philippe Streiff AGS - Ford 68 + 2 giri 21
10 25 Francia (bandiera) René Arnoux Ligier - Judd 68 + 2 giri 23
11 31 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini Coloni - Ford 65 + 5 giri 26
12 21 Italia (bandiera) Nicola Larini Osella - Alfa Romeo 63 + 7 giri 25
Rit 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin March - Judd 59 Motore 5
Rit 5 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Williams - Judd 54 Testacoda 6
Rit 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 53 Problemi al surriscaldamento 22
Rit 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Benetton - Ford 52 Problemi all'assetto 9
Rit 28 Austria (bandiera) Gerhard Berger Ferrari 35 Testacoda 4
Rit 1 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Lotus - Honda 34 Problemi alla frizione 8
Rit 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Williams - Judd 29 Problemi al radiatore 11
Rit 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Minardi - Ford 27 Motore 14
Rit 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Lola Larrousse - Ford 20 Problemi all'alternatore 15
Rit 2 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Lotus - Honda 16 Testacoda 16
Rit 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Rial - Ford 11 Problemi al semiasse 12
Rit 18 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Arrows - Megatron 10 Problemi al turbo 18
Rit 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 7 Motore 20
Rit 26 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Ligier - Judd 4 Motore 24
NQ 4 Regno Unito (bandiera) Julian Bailey Tyrrell - Ford
NQ 9 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Zakspeed
NQ 33 Italia (bandiera) Stefano Modena EuroBrun - Ford
NQ 10 Germania (bandiera) Bernd Schneider Zakspeed
NPQ 32 Argentina (bandiera) Oscar Larrauri EuroBrun - Ford
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1988
 

Edizione precedente:
1987
Gran Premio del Portogallo Edizione successiva:
1989
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